Dual sticky · minimal four · soft blob on noise paper
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with the more forward motor position ‘Laydown’ transmission
Integrierte Datenaufzeichnung (OTA/LCD wird zur Auswertung benötigt)
1 und des RC10B7
Dies sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung auf der Mittellinie des Autos und ermöglicht schnellere Lastwechsel von links nach rechts
Akkubefestigung näher an der Fahrzeugmitte • Neue Seitenschutzteile für tiefere Akku-Montage • Neue Akkuhalter & Velcro-Straps für sichere
Hobbywing Xerun V10 Brushless Motor G5 13.5T with the more forward motorDer XeRun V10 G5 Motor von Hobbywing stellt die nchste Evolutionsstufe der wettbewerbsfhigen Rennperformance dar. Der G5 wurde von Grund auf neu entwickelt und liefert 3,9 % mehr maximale Ausgangsleistung sowie ber 4 % Verbesserung der Effizienz unter hoher Last im Vergleich zum bereits beeindruckenden Vorgnger G4R. Mit 13 g weniger Gewicht als der G4R bietet der G5 ein sprbar agileres und reaktionsfreudigeres Fahrerlebnis auf der Strecke. Das
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